Autor: Tabela FIPE Brasil

O Peugeot  206 foi idealizado pela montadora francesa para substituir o Peugeot 205. Inicialmente a fabricante não tinha planos para lançar o 206 e apostou na tradição do antecessor para manter as vendas equilibradas. No entanto, a ascensão dos concorrentes, que apresentavam propostas mais modernas, fez o 205 perder representatividade no mercado, forçando o desenvolvimento de um novo carro.

Em 1998 a marca finalmente lançava a nova versão do compacto com o objetivo de reconquistar o terreno que havia perdido outrora. Nos primeiros anos de história, o 206 foi fabricado na França e no Irã. Em seguida, o modelo também passou a ser montado no Chile e no Brasil. Especificamente, a produção nacional teve início em 2001.

Peugeot  206 no Brasil

Nem mesmo a fama injusta que era atribuída aos carros franceses foi um empecilho para o 206 ganhar popularidade no Brasil. O design moderno, o conforto, o acabamento dos elementos internos e os itens de série diferenciados colocaram o modelo à frente dos concorrentes e alavancaram as vendas.

Em meados dos anos 2000, o Peugeot 206 firmou sua posição no mercado interno e ganhou as ruas brasileiras como nenhum outro veículo da marca havia conseguido até então. Mesmo saindo de linha em 2010, até hoje o 206 é o carro mais vendido da Peugeot de todos os tempos.

Versões do Peugeot 206

O 206 foi disponibilizado aos consumidores em inúmeras versões ao longo dos 12 anos de produção. Algumas delas são raras e foram fabricadas em poucas unidades. Veja a relação dos modelos:

• WRC (fabricado em 1999) – versão rara que veio ao Brasil com motor 1.6 e acabamentos especiais.

Figura sempre presente nas ruas, avenidas e rodovias brasileiras, o Honda Civic é um daqueles carros que podemos chamar de “modelo global”. Além do Brasil, o veículo também é produzido no Japão, Estados Unidos, Canadá, Inglaterra, Turquia, Paquistão, Índia, Taiwan, Tailândia e Vietnã. São 11 países ao todo.

Com uma trajetória longa e muito bem consolidada, o bólido começou a ser fabricado em 1973. Ao longo de mais de 40 anos de história e 10 gerações, o Civic acompanhou os avanços da tecnologia e do design para se posicionar com uma das grandes referências na categoria de sedãs médios.

Civic no Brasil

O Civic só chegou ao Brasil em meados de 1992, quando já estava na quinta geração. Na época, o carro era importado do Japão e foi disponibilizado aos consumidores nas versões coupé, hatch e sedã. Com o passar dos anos, a importação também passou ser feita dos Estados Unidos. O modelo teve boa aceitação do público e ajudou a solidificar a reputação da Honda entre os brasileiros, abrindo caminho para uma história de sucesso.

Sexta geração

A sexta geração começou a ser vendida em 1995, ainda nas três configurações: coupé, hatch e sedã. Em 1997, o Civic passou a ser produzido em terras nacionais, mas apesar de já possuir uma planta no Brasil, a montadora ainda importava alguns modelos específicos.

Sétima geração e New Civic

Já para a sétima geração, lançada em 2001, o Civic se concentrou apenas na categoria sedã 4 portas. Em 2007 o carro sofreu mudanças profundas no design e passou a contar com um visual muito mais moderno e esportivo.… Clique aqui para ler o artigo completo

A Honda Bros é uma motocicleta criada pela tradicional montadora japonesa para atender a demanda da categoria “trail”. Também conhecido como “on-off road”, este segmento engloba motos de características mistas, ou seja, que podem trafegar tanto no asfalto quanto em pisos irregulares.

A linha de produção da Bros começou em 2003 e contou com as versões 125 e 150 cilindradas. Por utilizar inúmeros componentes da famosa Honda CG, incluindo o motor, ela ficou conhecida como a “prima mais robusta da CG”.

A estratégia da fabricante em oferecer um novo modelo misto foi bem recebida entre os consumidores, que fizeram a Bros alcançar o top 5 entre as motos mais vendidas no Brasil. Ela ultrapassou a marca de 90 mil unidades comercializadas em 2009 e de 160 mil em 2010.

Trajetória da Honda Bros

Quando chegou ao mercado, a Bros era oferecida em três configurações distintas. Veja os detalhes:

• Kick Starter (KS): Partida no pedal e freio a tambor nas duas rodas.
• Electric Starter (ES): Partida elétrica e freio a tambor nas duas rodas.
• Electric Starter Disc (ESD): partida elétrica e freio a disco na roda dianteira.

Em novembro de 2014, a Honda lançou a Bros NXR 160. Essa versão evoluída da Bros 150 é oferecida tanto na opção ESD quanto na nova combinação ESSD, com partida elétrica e freio a disco em ambas as rodas.

Já em novembro de 2015 chegou às lojas um modelo mais simples da Bros 160. Ele veio equipado com motor a gasolina e com freio a tambor na roda dianteira.… Clique aqui para ler o artigo completo

O Fiat Uno começou a ser fabricado no Brasil em 1984, mas foi somente a partir de 1990 que ele ganhou popularidade e se tornou um dos carros mais queridos entre os consumidores brasileiros.

No início da década, mais precisamente em agosto de 1990, o governo do então presidente Fernando Collor anunciava um incentivo fiscal para carros com menos de 1.000 cilindradas. As montadoras que produzissem automóveis nessas condições teriam redução de 50% no IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados).

A Fiat mostrou agilidade, adaptou o motor da versão anterior e em apenas dois meses lançou um modelo batizado de Uno Mille. Naquela época, poucos poderiam prever que o carrinho seria tão bem sucedido e teria uma história de mais de 20 anos.

Embora fosse um modelo de entrada, fatores como a economia de combustível e o cuidado com o acabamento interno chamaram a atenção dos motoristas. O Uno ganhou a confiança do público e “nadou de braçada” ao figurar sozinho no segmento de carros mais populares.

Concorrência

Em 1991, o Gol 1000 e o Chevette Junior chegam ao mercado e aumentaram a concorrência. Porém, mesmo com a aparição dos novos oponentes, o hatch da Fiat continuou firme nas vendas e abria o caminho para se consolidar como um dos maiores sucessos da montadora italiana.

Fim da produção

O encerramento da produção do Mille estava previsto para os últimos anos da década de 1990, quando a Fiat lançou o Palio. No entanto, o hatch resistiu ao surgimento do novo carro e prosseguiu com boas vendas em todos os anos que se passaram.… Clique aqui para ler o artigo completo

Lançado em 2012, o Hyundai HB20 chegou ao mercado para fazer frente a carros como Chevrolet Onix, Ford Ka, Fiat Palio, Volkswagen Gol, Toyota Etios, Renault Sandero, entre outros. O hatch foi exclusivamente projetado para atender as características do público brasileiro, que por sua vez, recebeu o HB20 de braços (e bolsos) abertos.

O modelo terminou o ano de 2015 na segunda posição do ranking de vendas, perdendo apenas para o Onix. Ao todo, foram vendidas 110.396 unidades. Em 2016, o HB20 vem seguindo a mesma tendência e continua ocupando a vice-liderança com folga.

Versões do HB20

Uma das principais vantagens do HB20 é que a Hyundai faz atualizações no carro a cada semestre, o que mantém o modelo sempre com um jeitão renovado. Quanto às inovações no design, em 2015 ganhou novas lanternas tridimensionais e grade frontal com linhas hexagonais.

Além da tradicional versão hatch, o HB20 também está disponível como sedan, com a nomenclatura HB20S, e na variação “off-road”, batizada de HB20X.

Abaixo você confere algumas das opções disponíveis para consulta na Tabela FIPE.

• HB20 1.0 Comfort
• HB20 1.0 Comfort Plus
• HB20 1.0 turbo Comfort Plus
• HB20 1.0 Comfort Style
• HB20 1.0 turbo Comfort Style
• HB20 1.6 Comfort Plus Manual
• HB20 1.6 Comfort Plus Automático
• HB20 1.6 Comfort Style Manual
• HB20 1.6 Comfort Style Manual Automático
• HB20 1.6 R-Spec Manual
• HB20 1.6 R-Spec Automático
• HB20 1.6 Premium Automático
• HB20X 1.6 Style manual
• HB20X 1.6 Style automático
• HB20X 1.6 Premium automático

Preço do HB20 na FIPE

A consulta de preços do HB20 na Tabela FIPE apresenta mais de 30 tipos diferentes do modelo.… Clique aqui para ler o artigo completo

Com a missão de disputar o mercado com o Uno Mille e o Ford Ka, o Chevrolet Celta foi lançado em 2000 e teve uma ótima recepção dos consumidores. A proposta da montadora em oferecer um carro básico e com baixo custo de manutenção deu certo, e um ano após o seu lançamento, o carro já havia sido comprado por 100 mil pessoas em todo o Brasil.

As vendas seguiram em alta até o lançamento do Onix, em 2012, que por sua vez acabou desviando as atenções do público do “Celtinha”. Com o forte concorrente, o compacto perdeu espaço e saiu de linha em 2015. Nesses 15 anos de produção, foram vendidas quase 1,7 milhões de unidades do Celta.

Versões do Celta

Entre 2000 e 2015, o Celta teve poucas mudanças significativas. Em 2006, o carro foi reestilizado e ganhou novos faróis e lanternas, além de ter o seu interior modificado. Em paralelo, a Chevrolet fez algumas alterações na motorização, que alternava entre 1.0 e 1.4L. Porém, o hatch sempre primou por manter o design simples e o estilo sóbrio nas duas gerações. O hatch contou com as seguintes versões:

Life – versão básica de entrada.

Spirit – versão intermediária, com parachoques na cor do veículo e limpador/desembaçador /lavador do vidro traseiro de série.

Super – versão completa com rodas de 14 polegadas, interior com acabamento superior e painel de instrumentos em tom verde.

Além disso, após a renovação desenvolvida em 2012, o Celta ganhou as versões LS e LT.

Preço do Celta na FIPE

Você tem à disposição 20 modelos para fazer a consulta do Celta na Tabela FIPE.… Clique aqui para ler o artigo completo

Você quer comprar ou vender um Palio e precisa saber qual é o valor médio do veículo antes de iniciar a negociação? Então não perca tempo e faça uma consulta do Fiat Palio na Tabela FIPE. Somente na FIPE você vai poder encontrar os preços de modelos fabricados a partir de 1996, ano de lançamento deste que é um dos carros mais vendidos no Brasil. A tabela é super completa e apresenta todas as variações fabricadas pela Fiat em diferentes motorizações. Veja só o que você vai poder pesquisar no banco de dados da FIPE:

• Palio Celebration
• Palio Economy
• Palio Trofeo
• Palio   Attractive
• Palio Celebration
• Palio City
• Palio ED
• Palio EDX
• Palio EL
• Palio ELX
• Palio EX
• Palio Essence
• Palio EX Century
• Palio Rua
• Palio Sporting
• Palio Stile
• Palio Way
• Palio Way Celebration
• Palio Weekend
• Palio Young

Como consultar

Se essa é a primeira vez que você vai fazer a consulta da Tabela FIPE e está com dúvidas sobre como proceder, a partir de agora nós vamos apresentar um tutorial passo-a-passo para você aprender a pesquisar o modelo de Palio que deseja. Acompanhe até o final e veja como é simples:

1. Comece acessando o site oficial da FIPE pelo endereço www.fipe.org.br.

2. Na página inicial, clique na opção “Índices e Indicadores” localizada no topo do site.

3. Desça até o final da página e clique na opção “Preço médio de veículos”.

4. A partir da tela seguinte você vai poder começar a sua pesquisa. Clique em “Consulta de Carros e Utilitários Pequenos”.… Clique aqui para ler o artigo completo